インフレはピークに達しましたか? – 大きな絵

インフレはピークに達しましたか?

データを見ると、さまざまな分野で有望な兆候が見られます。 最も重要な3つは、自動車、住宅、労働/賃金です。

•• 自動車:半導体の不足により、新車の供給が減少し、価格が上昇しました。 これはまた中古車の価格を上げるのを助けました。 しかし、業界関係者は、半供給が正常化していると確信しています(願わくば、今年の残りの期間)。 そして、彼らは価格がロールオーバーし始めるのを見ています。

TrueCarのリードインダストリーアナリスト、ニックウーラードは次のとおりです。

「また、需要調整の兆しが見え始めています。 より高い金利とより高い燃料価格は需要に逆風をもたらし、それが理由を説明するかもしれません 中古定価の平均値が下がっている、2022年4月と比較して5月は1.6%減少。価格調整に関しては、月初と比較して 昨年の同時期よりも多くの車両がマークダウンされています。 これは私たちが見ている中古車に当てはまります 使用済みリストの半分は、月初めから価格が下落している。 この傾向は、中古のフルサイズ車両セグメントによって主導されています。」 ((強調を追加)。

供給の増加は大いに役立つだろうが、今のところ、クレジットコストの上昇は新車と中古車の価格を制限しているかもしれない。

更新2022年5月27日

カールキンタニージャはこれらの詳細を共有しています:

•• :在庫は増加しており、6か月間の新築住宅供給が行われています。 新築住宅の売り上げは減少しており、住宅ローンの利率が上昇している。

4月の新築住宅販売は急落しました—4ヶ月連続の減少。 また、4月の中古住宅販売も前月比2.4%減、前年同月比5.9%減となった。 現在、EHSは6か月連続で減少しています。

しかし、価格がロールオーバーするのはまだ見ていません。 価格下落の最大の障害は、需要に比べて住宅の供給が少ないことです。 価格が落ち着くための最良の希望は、供給が上昇することです。 その間、特に100万ドル未満の住宅では、高額な料金が価格に上限を設けています。

理想的には、一軒家の価格は安定し、その後下落します。 少なくとも、昨日示した持続不可能な増加率がピークに達した兆候を探しています。

•• 労働と賃金:ちなみに、多くの企業がスプリーを採用していると聞いています。 アマゾン、ウォルマート、ターゲットなど、過剰雇用した可能性のある一部の小売業者は、一時解雇さえ行っています。

私の同僚のジョシュ・ブラウンは次のように述べています。

「私たちは非常に健康で幸せな労働力を持ち、パンデミック前よりも多くの賃金を支払っています。 しかし、今年の後半には人手不足はかなり緩和されるでしょう。 いくつかの業界にわたる電話会議のこの緩和については、すでに聞いています。 ウォルマートとアマゾンの両方から、アメリカで最大および2番目に大きい民間雇用者を含みます。 彼らは彼らが人員過剰だと言います。 他のCEOやCFOは、この春、人を見つけるのが簡単になったとウォールストリートに語っています。 または、単に必要な人員が少なくなるということです。 効果は同じです。」

労働力は、過去数年間で大幅に回復しました。 賃金が安定しているので、それは終わっているようです。 増加は延期されましたが、狂ったスクランブルと雇用ボーナスは終わりに近づいています。

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これらはインフレがピークに達した可能性が高いという有望な兆候ですが、すべてのセクターで価格の下落が起こっているわけではありません。 最も注目すべきは、エネルギーと食料が引き続き上昇していることです。 その一部はロシアのウクライナ侵攻の機能ですが、これらの地域での価格の原動力はそれだけではありません。

2020年に急落し、2021年に完全に回復し、その後も賃料が上昇し続けていることから、賃料も高くなっています。

それでも、3つの重要なセクターで供給がオンラインになり、価格が穏やかになり、需要が冷え込むのを見るのは心強いことです。 。 。

も参照してください
TrueCarは5月の業界売上高の分析をリリースします。 (AP通信、2022年5月25日)

雇用関連のインフレはピークに達しています。 (改革されたブローカー、2022年5月25日)

新築住宅販売は大幅に減少し、建設中の在庫は約6か月です。 (計算されたリスク、2022年5月19日)

既存住宅販売は4月に561万SAARに減少しました(計算されたリスク、2022年5月19日)

以前
意欲的な価格設定(2022年5月25日)

一時的な時間が予想よりも長くかかっている(2022年2月10日)

誰もが住宅需要をどのように誤算したか(2021年7月29日)

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