フォームガイド:シャルル・ルクレールは、2022年のモナコグランプリでようやくホームウィンを獲得するのでしょうか?

マックスフェルスタッペンは2022年のモナコグランプリに向けて3レース連続で勝利しましたが、シャルルルクレールはホームウィンで彼の走りを止めることができますか? ポール、ポイント、勝利のお気に入りを比較検討します。 F1 Playに参加して、予測ゲームに参加してください。

ポールを争う

ニコ・ロズベルグが2014年にブレースを作って以来、モナコでポールシッターを繰り返すことはありませんでした。それ以来、ダニエルリカルド、キミライコネン、ルイスハミルトン、ルクレールがグリッドでP1を獲得し、今年はルクレールがお気に入りのようです。偉業を繰り返す。

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フェラーリのドライバーは今シーズン初めてチャンピオンシップで2位になるかもしれませんが、昨年はクラッシュする前に輝かしいポールポジションを獲得しました。彼のフェラーリは低速コーナーでの任務を果たしているようです。通り。

マックス・フェルスタッペンはここでポールを獲得したことはありませんが、2021年にルクレールが第3四半期の終わりにクラッシュしてセッションを停止したときにチャンスを逃したため、問題外ではありません。 しかし、今シーズン、レッドブルRB18は、これらの遅いコーナーに関しては、フェラーリのペースからわずかに外れています。


Leclercは今シーズンすでに4つのポールを獲得しています-彼は家でもう1つを奪うことができますか?

3年前はポールポジションのハミルトンでしたが、低速ではメルセデスが最強ではありません。 チームプリンシパルのトト・ヴォルフは次のように述べています。 」

メルセデスはポールの部外者であり、戦いはレッドブルとフェラーリの間でしっかりと行われています。 しかし、カルロス・サインツはルクレールとの予選で6-0で敗れ、セルジオ・ペレスはフェルスタッペンとの戦いで5-1で敗れているため、土曜日はどちらもポールのお気に入りとは見なされません。

過去5レースのポールポジション:

  • 2021年–シャルル・ルクレール(フェラーリ)
  • 2019 –ルイスハミルトン(メルセデス)
  • 2018 –ダニエル・リカルド(レッドブル)
  • 2017 –キミライコネン(フェラーリ)
  • 2016年–ダニエル・リカルド(レッドブル)

ファンビュー:土曜日にモナコでポールを獲得することは、タイトなストリートサーキットを追い抜くのが難しいことを考えると非常に重要です。 マックスフェルスタッペンのようなF1プレイゲーマーは、日曜日のアドバンテージを主張するために1周で最速になります。 シャルル・ルクレールはすぐ後ろにいて、セルジオ・ペレスも少しサポートしています。

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メルセデスは曲がりくねった通りのサーキットをどのように走り回りますか?

勝利のためのミックスで

これは一般的に「行列」レースとして説明されているため、ポールシッターがモナコで勝利を収めることが期待されます。これらの部分を追い抜くのは難しいですが、2014年を含めて3回だけ、ポールマンがここで勝利を収めました。フェルスタッペンは基本的に2021年に「ポール」でスタートし、ルクレールがレース前に引退した後に勝利しました。

繰り返される不幸を除けば、ルクレールはポールを獲得して勝利するのが好きですが、フェルスタッペンはそれほど遅れていません。 それはそれらの2つの間で本当に接近するでしょう、そしてポジションのためのどんな騒ぎもサインツとペレスを戦いに戻すかもしれません。

私たちの初期の予測では、日曜日に60%の確率で雨が降る可能性があります。これは、事態がさら​​に厳しくなり、おそらく衝撃的な勝利をもたらす可能性があることを意味します。 ウェットで混沌としたモナココンテストを開催する時が来ました。それは…オリビエパニスの1996年の勝利のようなものを生み出す可能性があります! さて、そこでは希望に満ちた考えですが、メルセデスは今シーズンを通してこれまでのようにフロントランナーからのミスに飛びつくことを望んでいます。ランドノリス、エステバンオコン、バルテリボッタスなどの最速のミッドフィールダーが混乱があればクーデター。

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モナコで乾いたままでいるなら、誰もが勝利のためにこれらの2つを超えて見ることができますか?

モナコでは、このサーキットのラップが短く、フィールドの他の部分から離れる機会がないことを考えると、ピットとドライバーのエラーは他のどこよりも大きなダメージを与えます。 リカルドに聞いてください。 したがって、チャンピオンシップリーダーは勝つためのお気に入りですが、日曜日にフォームガイドが大きく開かれる可能性は常にわずかです。

過去5レースで勝利:

  • 2021年–マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
  • 2019 –ルイスハミルトン(メルセデス)
  • 2018 –ダニエル・リカルド(レッドブル)
  • 2017年–セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)
  • 2016年–ルイスハミルトン(メルセデス)

ファンビュー:うわー、これまでの投票はこれ以上近づくことはできませんでした。 私たちは、タイトルのライバルであるマックスとチャールズを1%未満しか分離しておらず、現在の世界チャンピオンはこれまでのところ優位に立っています。 ゲーマーは、他の誰かが勝つ可能性があるとは信じていません。他の主要な候補者に対する文字通り一握りの票です。


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フェルスタッペンは今シーズン、ルクレールに先んじて、今シーズン初めてドライバーズランキングをリードしています。

表彰台の部外者

スペインで示されているように、メルセデスは依然として表彰台の部外者であり、ラッセルはサインツのミスとルクレールの引退でP3を獲得しましたが、現在はフロント2に近づいています。 2つの主要なチームを除いて、シルバーアローはまだ演壇に立つための最有力候補です。

マクラーレンもそこにいます。リカルドとノリスはどちらもモナコでの気概を証明しており、後者は昨年ここでサインツとフェルスタッペンに次ぐ3位でフィニッシュし、前者は2018年に優勝しました(ピットストップエラーの後、2016年に彼の希望は打ち砕かれました)。 彼らの唯一のバグベアは、低速の能力の自認の欠如です。

しかし、オレンジ色のチームは、スペインGP予選の遅いコーナーで、アルパイン、アストンマーティン、アルファタウリのすぐ前にいました。 日曜日に雨が降った場合、これら4つのチームすべてがエラーに飛びつくことを望んでいます。 ただし、降水量が発生した場合は、全員が別の表彰台候補に注意する必要があります。

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ノリスは昨年ここで表彰台を獲得しました

その候補は、アルファロメオのバルテリボッタです。 彼はスペインで素晴らしい低速ペースを見せ、6位でフィニッシュしました–最後に向かってP4で負けました–そして潜在的なドラマの中で資本を活用することを望んでいる人の1人になるでしょう。

過去5レースの表彰台:

  • フェラーリ:5
  • メルセデス:4
  • レッドブル:4
  • マクラーレン:1
  • アストンマーティン/レーシングポイント/フォースインディア:1

ファンビュー:ジョージラッセルが今週末に再びレッドブルとフェラーリを押すことを強く望んでいた、ここでの通常の容疑者の非常に多くのケース。 スペインでのP5との戦いの裏側でも、ルイスハミルトンに対する新たなサポートがあります。 シルバーアローから「outsider」タグをすぐに削除する必要があるかもしれません。

潜在的なポイント

彼が表彰台を獲得する機会がない場合、ボッタスは間違いなくモナコの大きなポイントでシュートを放ちます。 彼は起動するのに素晴らしいペースと一貫性を示しており、彼のアルファロメオは確かにモンテカルロの街の周りの仕事に取り組んでいます。 チームメイトの周冠宇は2回連続で引退し、モナコでもこの傾向に逆らうことを望んでいます。 中国人ドライバーは2019年のモナコフォーミュラ2の週末にP5、次にP3を取り、ここF2で18インチのピレリを使用したので、彼はすでに注目を集めています。

ポッドキャスト:マクラーレンのジェームズ・キーがリカルドとノリスと協力し、チームを最前線に戻す計画

マクラーレンに関しては、ノリスは2022年に5回目の得点を期待されていますが、リカルドはこのトラックでの平均キャリアフィニッシュがP5で、1勝でモナコを楽しんでいます(2016年は忘れましょう)。 オーストラリア人が自分自身を争いに引き戻すことができるサーキットがあったとしたら、それはこれです。


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ボッタスは昨年ここでメルセデスにとって悪夢を見ましたが、彼はアルファと一緒に思い出す週末を過ごすことができましたか?

バー2021、アルパインのフェルナンドアロンソもこのあたりで順調にフィニッシュし、2016年には困惑したマクラーレンホンダの衣装のP5を管理し、エステバンオコンはプリンシパルで3年連続のポイントフィニッシュを目指しています。

セバスチャンベッテルは、アストンマーティンがスペインにもたらした大幅に異なるアップグレードパッケージを最大限に活用しようとしているので、注目すべきもう1つのものです。 もし彼らがここでセットアップを釘付けにするなら-難しい仕事ですが不可能ではありません-ベッテルと彼のチームメイトのランス・ストロールはポイント候補かもしれません。

ウィリアムズについてはまだ触れていません。 アレックスアルボンは、それらのタイヤを機能させ続けるのに優れています。 彼は逆張りの戦略を実行し、別のポイントを奪うことができますか?

トレマイン:2022年の最初の大きなぐらつきの後、フェラーリが船を安定させる必要がある理由

過去5年間のポイント:

  • レッドブル– 130
  • フェラーリ– 121
  • メルセデス– 121
  • アストンマーティン/レーシングポイント/フォースインディア– 45
  • アルファタウリ/トロロッソ– 36
  • マクラーレン– 35
  • アルパイン– 9
  • ハース– 6
  • ウィリアムズ– 3
  • アルファロメオ/ザウバー– 1

ファンビュー:バルテリ・ボッタスは、メルセデスからアルファロメオに移った後、これまでのところ素晴らしいものでした。 川で裸の写真を撮るだけでなく、フィンは2022年のシーズンを順調に順調にスタートさせており、ゲーマーは彼がモナコで再びポイントを獲得することを期待しています。 ミック・シューマッハも良いサポートを求めてやってくる。

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