ボーイングのスターライナーは着陸しましたが、不完全な任務の後も疑問が残ります

ボーイングのCST-100スターライナー宇宙船は、ニューメキシコ州の2022年5月25日水曜日、ホワイトサンズミサイルレンジのスペースハーバーに着陸します。

ボーイングのスターライナー宇宙船は、ホワイトサンズミサイルレンジのスペースハーバーに安全に着陸しました。
写真NASA /ビル・インガルス

ボーイングのスターライナーは昨日ニューメキシコ砂漠の砂地に着陸し、宇宙船の最初の無人のエンドツーエンドテストが完了したことを示しました。 絵に描いたように完璧な着陸でしたが、6日間のミッションには問題がなかったわけではありません。

The CST-100スターライナー宇宙船 低軌道で6日間過ごした後、水曜日の現地時間午後4時49分(東部標準時午後6時49分)にホワイトサンズミサイルレンジのスペースハーバーに着陸しました。 宇宙船 出発しました ISSの乗組員に通気性のある空気を提供する3つの使用済み窒素酸素再利用可能タンクを含む600ポンド(270キログラム)以上の貨物を積んだ宇宙ステーションから。

軌道前哨基地からドッキングを解除してから4時間後、スターライナーは3つのパラシュートと6つのエアバッグを配備して、スムーズな着陸を実現しました。 チームは、処理のために、フロリダにあるNASAのケネディ宇宙センターにある会社の施設に車両を輸送します。

テスト飛行はボーイングの一部です 43億ドル NASAとの契約 コマーシャルクループログラム ISSとの間で宇宙飛行士に乗り物を提供するため。 しかし、ボーイングは、以前に2回失敗したテストの試みの後、実行可能な宇宙船の提供に遅れをとっていました。 2019年に1つ昨年1つ。 一方、その商用の対応するSpaceX(NASAから26億ドルの契約を獲得した)は ISSで宇宙飛行士を降ろす 過去2年間。

Orbital Flight Test-2(OFT-2)と呼ばれるこのエンドツーエンドのテスト飛行の完了は久しぶりですが、ミッション中にいくつかの問題があったことはすでに明らかです。

スターライナーCST-100宇宙船は、フロリダのケープカナベラル宇宙軍基地から5月19日に打ち上げられました。 離陸後約30分、 軌道操作を担当する12個のスラスターの1つが誤動作しました、NASAのコマーシャルクループログラムのマネージャーであるスティーブシッチとして、バックアップスラスターの故障が続きました。 説明 発売後の記者会見で。 スターライナーを涼しく保つ機器の問題もまもなくミッションに現れました。

ISSとのランデブーの時が来たとき、ステーションへのラッチを担当するリングが正しい方法で展開できなかったため、スターライナーは予定されていた連絡時間を1時間以上逃しました。 AFP。 そして、接地直後に、回収チームは、宇宙船の周りにヒドラジン蒸気(吸入するのが危険な可燃性の油性液体)を検出しました。 回収チームを一時的に撤退させたこの長引く化学物質は、スターライナーがその推進剤のすべてを燃やしていなかった結果である可能性がある、とスティッチはタッチダウン後のブリーフィングで述べた。 リークは検出されなかったと彼は付け加えた。

これらの問題にもかかわらず、ミッションの背後にあるチームは依然として楽観的であるように見えました。 「私たちは取り組むべきことがいくつかあります…しかし、私は実際にショートッパーを見ていません」とスティッチはブリーフィングで記​​者団に語った。 NASAとボーイングは、ミッションデータを注意深く分析および精査し、次の情報を提供します。 ステップ。 OFT-2の間に経験した問題が、スティッチがそれらを明らかにしているのと同じくらい軽微であると仮定すると、スターライナーの乗組員によるテスト飛行は、今年後半に起こる可能性があります。

低軌道での短い時間の間に、スターライナーはISSの乗組員が出席しました。 ビデオツアー それがドッキングされている間の宇宙船の。 乗組員は、宇宙船に搭乗している宇宙飛行士が旅の間に経験したであろうことを中継するために15個のセンサーを備えたテストマネキンであるRosietheRocketeerに会うことさえできました。 ロージーは言うことはあまりありませんでしたが、NASAの宇宙飛行士ロバート・ハインズは、「向こうの窓から素晴らしい景色を眺めることができます」と、司令官席のマネキンを指さしました。

うまくいけば、ボーイングは、宇宙船がロージーだけでなく実際の宇宙飛行士を輸送する前に、スターライナーの問題を解決するでしょう。

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