強力な経済データが金利の懸念を高めるにつれて、株価は下落する

ニューヨーク(AP)—財務省の利回りの急速な上昇は、水曜日にウォール街をガタガタと鳴らし、激動の年であった別の月の初めに株価指数を圧迫しています。

S&P 500は、不安定な取引で0.8%の上昇と1.4%の損失の間で方向転換した後、午後の取引で0.3%下落しました。 先月の製造業の伸びが予想を上回ったことを示すレポートを含む、米国経済に関するいくつかのレポートが発表された直後に、株価は下落し始めました。 これは、インフレ抑制を期待して経済を減速させるために積極的に金利を引き上げ続けるという連邦準備制度に対する投資家の期待を後押ししました。

ダウ工業株30種平均は、東部標準時午後2時55分現在、282ポイントの早期上昇を失った後、112ポイント(0.3%)下落し、32,881でした。 ナスダック総合指数は、初期の1.3%の上昇をあきらめた後、0.2%低くなりました。

連邦準備制度理事会によるあまりにも積極的な利上げが経済を不況に追いやる可能性があるという懸念の中で、そのような変動はウォール街で日常的になっています。 経済の停滞を回避できたとしても、金利の上昇は株式やその他の投資に下向きの圧力をかけます。 一方、ウクライナでの戦争中、高インフレは企業の利益を食いつぶしている 中国でのビジネスを遅らせる、反COVID-19制限 市場にも重きを置いています。

FRBは、今後の会合で主要な短期金利を通常の2倍に引き上げ続ける可能性があることを示唆しています。 先週、FRBが9月の会合で一時停止を検討する可能性があるという憶測が飛び交い、株価が上昇した。 しかし、そのような希望は、水曜日の米サプライマネジメント協会からの製造報告の後で減少しました。

それは、減速に対するエコノミストの予想に反して、先月米国の製造業の成長が加速したことを示した。 別の報告によると、求人の数は 経済全体は4月に少し低くなりましたが、失業者の数よりもはるかに高く、1140万人のままです。

報告を受けて、トレーダーは現在、FRBが9月の会合でベンチマークの短期金利を2.25%から2.50%の範囲に引き上げる60%の確率に賭けています。 CME Groupによると、1週間前、賭けの大部分は2%から2.25%の範囲で低水準でした。

FRBの動きに対する期待に追随する傾向がある2年間の財務省の利回りは、それらの期待に跳ね上がりました。 製造業レポートが発表される直前の2.56%から2.65%に上昇しました。

水曜日はまた、パンデミックを通じて蓄積された数兆ドルの財務省債やその他の債券を削減するためのFRBのプログラムの開始を示しています。 そのような動きは、より長期的な金利に上向きの圧力をかけるはずです。

10年間の財務省の利回りは、レポートが発表される直前の2.84%から2.93%に上昇しました。

航空会社と他の旅行関連会社の株は、インフレが彼らの収入を奪っているという懸念の中で、ウォール街で水曜日の最大の敗者の一部でした。

デルタ航空たとえば、今四半期の燃料費は1ガロンあたり3.60ドルから3.70ドルになると予想しており、以前の予測であった最大3.35ドルから上昇すると述べています。 燃料以外でも、デルタは、経費が座席ごとに2019年のレベルを最大22%上回る可能性があると述べました。 これは、以前の予測である17%からの上昇です。

デルタの株価は、収益の傾向が強まっているとも述べているにもかかわらず、4.8%下落した。 乗客がより高い運賃を支払うことで、デルタはそれが2019年のレベルに完全に戻る主要な収入測定を得るかもしれないと言いました。

ノルウェージャンクルーズラインは4.2%減少し、ユナイテッド航空は4.3%減少しました。

勝者は、原油価格とともに上昇したエネルギー株でした。 コノコフィリップスは3.4%上昇し、エクソンモービルは1.9%上昇し、ベンチマークの米国原油のバレルは0.5%上昇して115.26ドルに落ち着きました。 国際基準であるブレント原油は0.6%増の116.29ドルでした。

S&P 500の最大の利益は、Salesforce.comによるもので、アナリストが予想したよりも最近の四半期の利益が高く、今年の予測を引き上げました。 その在庫は10.9%上昇しました。

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Veigaはロサンゼルスから報告しました。

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